ງານວາງສະແດງສອງສີພູມສັນຖານໃຫມ່ຂອງນະວັດຕະກໍາການແພດ — ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮ່ວມໃນ CMEF ແລະ ICMD 2025
ງານວາງສະແດງອຸປະກອນການແພດສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 92 (CMEF) ແລະງານວາງສະແດງການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດອຸປະກອນການແພດສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 39 (ICMD) ແມ່ນໄດ້ປ່ຽນແປງສະພາບການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກຳການແພດໂລກຢ່າງງຽບໆ. ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 200.000 ຕາແມັດ ແລະ ເຕົ້າໂຮມວິສາຫະກິດເກືອບ 4.000 ແຫ່ງ, ງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກຳຄັ້ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບ່ອນວາງສະແດງບັນດາຜະລິດຕະພັນນະວັດຕະກຳເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນເຂດຊາຍແດນໃນການສ້າງໂຄງປະກອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີອີກດ້ວຍ.
CMEF: Intersection of Clinical Innovation and Industrial Transformation
CMEF ປີນີ້, ຫົວຂໍ້ “Health · Innovation · Sharing—Charting a New Blueprint for Global Healthcare,” ປະກອບມີ 28 ເຂດວາງສະແດງທີ່ສໍາຄັນທີ່ປະກອບເປັນ matrix ນະວັດຕະກໍາທີ່ກວມເອົາຂະແຫນງການແພດທັງຫມົດ. ໃນພາກສ່ວນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຟື້ນຟູ,ລໍ້ເຫຼື່ອນພັບໄດ້ລະດັບອາວະກາດທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມສົນໃຈ. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກອບໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມລະດັບການບິນ, ລໍ້ເຂັນນີ້ພັບໄດ້ຄວາມຫນາພຽງແຕ່ 12 ຊັງຕີແມັດແລະມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາກວ່າ 8 ກິໂລກໍາໃນຂະນະທີ່ຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 150 ກິໂລກໍາ. ມັນມີທີ່ວາງແຂນ ແລະທີ່ວາງຕີນທີ່ຖອດອອກໄດ້, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການເກັບຮັກສາຖັງໃສ່ເທິງຫົວຂອງສາຍການບິນຢ່າງສົມບູນ. "ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນການເດີນທາງທີ່ຄົນພິການປະເຊີນຫນ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບທີມງານອຸດສາຫະກໍາການບິນເປັນເວລາສາມປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ 'ການຂຶ້ນເຮືອແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ' ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແບບດັ້ງເດີມ. ປະຈຸບັນມັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ 12 ສາຍການບິນໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, "ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບູດ Hu邦 ອະທິບາຍໃນຂະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະບວນການພັບ. ການສະແດງຖັງເກັບມ້ຽນເຄື່ອງບິນເທິງຫົວແບບຈຳລອງເຮັດໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມໄດ້ສຳຜັດກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຕົນເອງ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ສະແດງເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບພື້ນທີ່ປະສົບການເປັນພິເສດຢູ່ທີ່ບູດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຈໍາລອງທາງໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງເຮືອບິນ, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຜູ້ຕາງຫນ້າການຈັດຊື້ຂອງໂຮງຫມໍແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະຫນາມບິນຈໍານວນຫລາຍ. ພວກເຮົາໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີສະພາບລວມລະອຽດຂອງລັກສະນະຫຼັກຂອງມັນ:
Ⅰ. ການອອກແບບແຄບທີ່ສຸດ:ພໍດີກັບຊ່ອງແຄບຂອງເຮືອບິນໂດຍສານສາຍຫຼັກທັງໝົດ, ຮັບປະກັນການຜ່ານທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.
Ⅱ. ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ວ່ອງໄວ:ການກໍ່ສ້າງຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງພິເສດ, ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ເບົາທີ່ສຸດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ລູກເຮືອໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍມືດຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Ⅲ. Handrails / foottrests ຖອດອອກໄດ້:ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານໃນການເລື່ອນຂ້າງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງເຮືອບິນພາຍໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ.
Ⅳ. ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພການບິນ:ວັດສະດຸທັງຫມົດແມ່ນທົນທານຕໍ່ໄຟແລະຕ້ານການ static, ບໍ່ມີ protrusions ແຫຼມໃນລາຍລະອຽດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າສະຫນາມບິນສາກົນກ່າວວ່າ, "ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ! ລໍ້ເຫຼື່ອນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ maneuver ໃນ cabin ໄດ້. ຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຢ່າງແທ້ຈິງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍຂອງຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ."
ໃນພາກສ່ວນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຟື້ນຟູ, ຊຸດລໍ້ຍູ້ອາລູມິນຽມນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ກາຍເປັນການດຶງດູດດາວໃນການວາງສະແດງ. ຜະລິດດ້ວຍກອບທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 6061 ເກຣດຂອງເຮືອບິນ, ຊຸດນີ້ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ ແລະ ສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ anodized. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ 35% ເມື່ອທຽບກັບລໍ້ເຫລັກແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ພິເສດແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນ deformation, ສະຫນັບສະຫນູນເຖິງ 120 ກິໂລກໍາ. ປັບແຕ່ງສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເສັ້ນປະກອບມີຮູບແບບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ, ນອກ, ແລະແບບພະຍາບານ. ຮຸ່ນກາງແຈ້ງມີລໍ້ຫລັງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ດູດຊຶມແລະຢາງຕ້ານການເລື່ອນສໍາລັບການນໍາທາງ gravel, ເປີ້ນພູ, ແລະພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍອື່ນໆ. ຮູບແບບການພະຍາບານລວມເອົາບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະທີ່ວາງຕີນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຍົກຍ້າຍຂອງຜູ້ເບິ່ງແຍງ. "ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຄົນແລະ 500 ສະຖາບັນການດູແລຜູ້ສູງອາຍຸ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆລາຍລະອຽດກ່ຽວຂ້ອງກັບ 'ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ."
- ການກໍ່ສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລະດັບການບິນ:ບັນລຸການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຮັບມື, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍົກແລະເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
- ການອອກແບບ Modular:ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມເລິກຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມສູງຂອງບ່ອນຮອງ, ແລະມຸມທີ່ວາງຕີນແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ທັງໝົດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.
- ລາຍລະອຽດຜູ້ໃຊ້ເປັນໃຈກາງ:ລໍ້ປົດປ່ອຍດ່ວນ, ເບາະນັ່ງທີ່ລະບາຍອາກາດດ້ວຍຢາຕ້ານເຊື້ອຈຸລິນຊີ, ແລະມືຈັບການຍູ້ແບບ ergonomic—ທຸກລາຍລະອຽດສະທ້ອນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບກຽດສັກສີ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້.
ນັກບຳບັດ ແລະຜູ້ນຳໃຊ້ຂັ້ນສຸດທ້າຍຢູ່ສູນຟື້ນຟູສະມັດຕະພາບຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ທົດສອບຕັ່ງເກົ້າອີ້ນີ້ເປັນສ່ວນຕົວ, ຍ້ອງຍໍຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ICMD Manufacturing Expo: ການຄົ້ນພົບ “ແຫຼ່ງທີ່ດີເລີດ” ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍພາດ ICMD. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາການດົນໃຈໃຫມ່ໆແລະກວດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຮົາ. ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນລໍ້ເຫຼື່ອນອາລູມິນຽມຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມາຈາກການປູກຝັງເລິກຂອງພວກເຮົາຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນ້ໍາ.
ຄວາມລັບຂອງວັດສະດຸ:ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງກັບຜູ້ສະຫນອງອາລູມິນຽມຊັ້ນນໍາເພື່ອຄົ້ນຫາຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃຫມ່, ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຕື່ມອີກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ຝີມືການຫລອມໂລຫະ:ໃນເຂດວາງສະແດງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກແລະການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ສະຫນອງທິດທາງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກອບແລະຄວາມງາມໃນອະນາຄົດ.
ອົງປະກອບປະດິດສ້າງ:ຢູ່ ICMD, ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນພົບລູກປືນທີ່ອ່ອນກວ່າ, ວັດສະດຸຢາງທີ່ທົນທານກວ່າ, ແລະການອອກແບບລັອກພັບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ການປັບປຸງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້, ເມື່ອລວມເຂົ້າກັນ, ຈະເຮັດໃຫ້ການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບໃນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ.
ສະຫຼຸບ: ເຕັກໂນໂລຊີຂົວແລະຄວາມຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ການດູແລສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທຸກບ່ອນ
ປະສົບການ CMEF & ICMD ໃນປີນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງຂ້ອຍຕໍ່ທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ທັງ ໝົດ ຕິດຕາມ "ເຕັກໂນໂລຢີສີ ດຳ," ທີ່ທັນສະ ໄໝ, ພວກເຮົາຍັງຄົງສຸມໃສ່ຢ່າງ ໝັ້ນ ຄົງເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງແລະຮີບດ່ວນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຊ້.
ໄດ້ “ລໍ້ນັ່ງຍົນ” ເປັນຕົວແທນຂອງການແກ້ໄຂລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຮງຫມໍ, ສະຫນາມບິນ, ແລະສາຍການບິນ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ໄດ້ “ລໍ້ຍູ້ອາລູມີນຽມ” ປະກອບຈິດສໍານຶກດ້ານຫັດຖະກໍາທີ່ເນັ້ນໃສ່ມະນຸດ. ໂດຍການລວມເອົາວິທະຍາສາດວັດສະດຸເຂົ້າກັບການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້, ມັນຊ່ວຍຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດ ແລະກຽດສັກສີຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-26-2025
